粉末冶金齒輪的材料適合于粉末冶金材料標準，粉末冶金材料有多種材料標準，多數國家和部分大公司都有自己的標準，由于日本和美國在粉末冶金的研究方面走在世界前列，所以目前廣泛采用的材料標準是JIS(日本)，MPIF(美國)兩種標準。齒輪通常對強度都有一定的要求，故其選用材料的性能要好，目前齒輪使用較廣泛的材料是Fe-Cu-C-Ni的材料，(其符合JIS SMF5030，SMF5040標準 ;符合MPIF FN-0205，FN-0205-80HT標準);也有廠家選擇Cu，Fe-Cu-C材料。材料一欄中要注明材料等級：如 JIS SMF5030，在材料標準中包含了推薦的相應密度和硬度范圍。

　　粉末冶金齒輪密度

　　由于齒輪用于傳動，對齒輪的強度要求較高，故要求產品的密度也較高(通常是齒輪密度越高則齒抗越高，強度越好)，常溫壓制成形齒輪密度通常控制在6.60g/cm3 min OR 6.80 g/cm3 min，溫壓壓制成形齒輪密度通常控制在7.00g/cm3 min。

　　粉末冶金齒輪硬度

　　齒輪硬度與產品的材料、密度等級及后處理密切相關，以材料Fe-Cu-C-Ni為例，其相應的硬度建議為：

　　密度6.6g/cm3 min 時：燒結態硬度控制在 HRB 40 min;(FN-0205-20 燒結態硬度典型值為 HRB 44)，水蒸汽處理硬度控制在 HRB 50 min，滲碳處理硬度控制在HRC 20 min，其中FN-0205-80HT 滲碳處理硬度典型值為 HRC 23。

　　密度6.8g/cm3 min 時：燒結態硬度控制在 HRB55 min，(FN-0205-25 燒結態硬度典型值為 59HRB)，水蒸汽處理硬度控制在 HRB70 min，滲碳處理硬度控制在HRC25 min，其中FN-0205-105HT 滲碳處理硬度典型值為 HRC 29。

　　密度7.0g/cm3 min 時：燒結態硬度控制在 HRB 65 min，其中FN-0205-30 燒結態硬度典型值為 HRB 69;滲碳處理硬度控制在HRC 30 min，其中FN-0205-130HT 滲碳處理硬度典型值為 HRC 33。

　　粉末冶金齒輪后處理

　　為提高齒輪的強度和賴磨性，齒輪有時需要在燒結后，追加后處理工程，以便提高其使用性能。齒輪的后處理工程通常有兩種方式：

　　1).表面水蒸汽處理：在高溫環境下，使水蒸汽在齒輪的表面與Fe反應形成一種致密物質Fe3O4，Fe3O4硬度較高，可以增加產品的耐磨性和表面硬度。

　　2).滲碳處理：同普通機加工齒輪滲碳處理一樣;碳氮共滲，淬火一體化處理。硬度范圍同上。

　　結論

　　粉末冶金齒輪浸防銹油，齒輪嚴禁生銹，在齒輪完成生產后，為防止齒輪在存儲和運輸過程中生銹，通常在包裝齒輪前要在其表面噴一定的防銹油，以便防止齒輪生銹。防銹油種類有很多，每個廠家使用的防銹油都不同。如對產品含油種類沒有要求，則只要在圖面上注明產品防銹即可，生產廠商就會浸防銹油。